山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌




2019年4月,電動自行車新國標正式落地,全國各地的電動車掛牌管理被提上議程,而山東作為電動二輪車、尤其是電動三四輪車的生產和使用大省,其電動車管理細則更是受到全國注目

近日,山東省內多地電動車掛牌有了新進展,8月16日,德州警方在電動自行車掛牌通報會上,公布了山東省公安廳對于電動自行車掛牌登記的工作安排。8月19日,德州開始在全市范圍內開展電動車掛牌工作,成為新國標實施后省內首個為電動車掛牌管理的城市。同時,泰安肥城市、淄博臨淄區也于19日啟動電動自行車登記掛牌試點工作。

山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌



對于省內多地逐漸開展電動車掛牌,不少消費者疑問山東全省統一的政策何時出臺。對此,記者了解到,目前山東全省統一的政策已經制定完成,近日便會正式對外公布。

而在此前的《問政山東》節目現場,山東省公安廳常務副廳長丁冠勇也曾透露,“我們抓住了時機,已經報請省政府正在與有關部門協商采取三項措施,一個是從生產源頭抓起,再一點是8月底開始對達標的電動車全部登記上牌,并發放電子行駛證。第三個科學合理地設置一個過渡期。力爭用6個月時間,把電動車秩序有明顯改觀。”

山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌



也就是說,最多10天之內,省里關于電動車管理的政策就將發布9月1日起,電動車掛牌就將在全省范圍內展開。

而山東省公安廳明示,為了更好的保護廣大群眾的利益,山東省特別推行過渡期三年臨時號牌的利民服務政策。

山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌


符合新、舊標準的發放正式電動自行車號牌:新標準電動自行車是指最高設計車速不超過25㎞/h、整車質量小于或等于55㎏、具有腳踏騎行能力等要求的電動自行車;舊標準電動自行車是指最高車速應不大于20㎞/h、整車質量(重量)應不大于40㎏、具有腳踏騎行功能的電動自行車。

山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌


▲正式電動自行車號牌

違標的電動二輪車發放臨時車牌:是指既不符合新標準、又不符合舊標準,沒有腳踏騎行功能,或者最高設計車速、整車質量等其中一項超過電動自行車限值要求的違標電動二輪車,(不包括二輪電動摩托車)。

山東全省掛牌政策已制定完成,9月1日起開始全面上牌


▲臨時車牌


同時,記者走訪山東電動自行車市場,在新國標壓力下,多數電動自行車經銷商也深諳即將掀起電動自行車換車潮與上牌潮。目前山東市面上銷售的絕大多數電動自行車屬于新國標車。而對于庫存的舊國標車,有些直營店已經直接返廠,還有一部分舊國標車則分散到了管理相對滯后的鄉鎮進行銷售。

如今山東全省電動車掛牌政策即將明朗,這對于經銷商而言無疑是一大利好,消費者放心買車的同時,經銷商也可抓住此次旺季機遇,沖刺年度銷量。


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